የካሊፎርኒያ የአካባቢ ጥበቃ ኤጀንሲዎች እስካሁን በሰሜን አሜሪካ ከሚገኙት ከባድ የኤሌክትሪክ ንግድ መኪናዎች ትልቁ ነው ያሉትን ለመጀመር አቅደዋል።
የሳውዝ ኮስት አየር ጥራት አስተዳደር ዲስትሪክት (AQMD)፣ የካሊፎርኒያ አየር መርጃ ቦርድ (CARB) እና የካሊፎርኒያ ኢነርጂ ኮሚሽን (ሲኢሲ) በፕሮጀክቱ ስር 100 የኤሌክትሪክ የጭነት መኪናዎችን ለማሰማራት የገንዘብ ድጋፍ ያደርጋሉ፣ ይህም የጋራ ኤሌክትሪክ ትራክ ስኬሊንግ ኢኒሼቲቭ (JETSI) የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። የጋራ ጋዜጣዊ መግለጫ.
የጭነት መኪናዎች በደቡባዊ ካሊፎርኒያ አውራ ጎዳናዎች ላይ በመካከለኛ እና የውሃ ማጓጓዣ አገልግሎት በፍሊት NFI ኢንዱስትሪዎች እና ሽናይደር ይሰራሉ። መርከቦቹ 80 Freightliner eCascadia እና 20 Volvo VNR Electric በከፊል የጭነት መኪናዎችን ያካትታሉ።
የኤሌክትሪፊ አሜሪካ ጋዜጣዊ መግለጫ እንዳለው NFI እና Electrify America በ 34 ዲሲ ፈጣን ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎች በታህሳስ 2023 እንዲጫኑ ተይዘዋል ። ይህ ከባድ ተረኛ የኤሌክትሪክ መኪናዎችን የሚደግፍ ትልቁ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክት ይሆናል ይላሉ አጋሮቹ።
ባለ 150-KW እና 350-kw ፈጣን ኃይል መሙያ ጣቢያዎች በNFI's Ontario, California, ፋሲሊቲ ውስጥ ይገኛሉ. ተዓማኒነትን ለመጨመር እና የታዳሽ ኃይልን የበለጠ ለመጠቀም የፀሐይ ድርድር እና የኃይል ማጠራቀሚያ ዘዴዎች እንዲሁ በቦታው ላይ እንደሚገኙ ኤሌክትሪፊ አሜሪካ ተናግሯል።
ባለድርሻ አካላት ሌላ ቦታ በመገንባት ላይ ላለው የሜጋዋት የኃይል መሙያ ስርዓት (ኤም.ሲ.ኤስ.) እቅድ አላዘጋጁም ሲል ኤሌክትሪፊ አሜሪካ ለአረንጓዴ መኪና ሪፖርቶች አረጋግጧል። ኩባንያው “በChaRIN's Megawatt ቻርጅንግ ሲስተም ልማት ግብረ ኃይል ውስጥ በንቃት እየተሳተፍን ነው” ብሏል።
የጄቲኤስአይ ፕሮጀክቶቹ ትኩረታቸው በአጫጭር-ተጎታች መኪናዎች ላይ በዚህ ደረጃ ላይ ለረጅም ጊዜ የሚጓዙ የጭነት መኪናዎች ላይ ትኩረት ከመስጠት የበለጠ አስተዋይነትን ያሳያል። አንዳንድ በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ የተደረጉ ትንታኔዎች እንደሚጠቁሙት ረጅም ርቀት የሚጓዙ የኤሌክትሪክ ሴሚዎች ወጪ ቆጣቢ አይደሉም - ምንም እንኳን አጭር እና መካከለኛ የጭነት መኪናዎች ትናንሽ ባትሪዎች ያሉት ቢሆንም።
ካሊፎርኒያ ዜሮ ልቀት በሚለቁ የንግድ ተሽከርካሪዎች ወደፊት እየገፋች ነው። በቤከርስፊልድ የኤሌትሪክ መኪና ማቆሚያም በመገንባት ላይ ነው፣ እና ካሊፎርኒያ በ2050 ሁሉንም አዳዲስ ከባድ-ተረኛ መኪናዎችን ኤሌክትሪክ ለማድረግ ያለመ የ15-ግዛት ጥምረት እየመራ ነው።
የልጥፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-11-2021