CTEK AMPECO የኢቪ ቻርጀር ውህደት ያቀርባል

በስዊድን ውስጥ ግማሽ ያህሉ (40 በመቶው) የኤሌትሪክ መኪና ወይም ተሰኪ ዲቃላ ባለቤት የሆኑት ኦፕሬተር/አቅራቢው ምንም ይሁን ምን መኪናውን ቻርጅ ማድረግ በሚችሉባቸው ገደቦች ተበሳጭተዋል።ሲቲኬን ከ AMPECO ጋር በማዋሃድ አሁን የኤሌክትሪክ መኪና ባለቤቶች የተለያዩ አፕሊኬሽኖች እና የመሙያ ካርዶች ሳይኖራቸው ለክፍያ ክፍያ መክፈል ቀላል ይሆንላቸዋል።

AMPECO የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መሙላት ለመቆጣጠር ራሱን የቻለ መድረክ ይሰጣል።በተግባር ይህ ማለት አሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ መኪኖቻቸውን በበርካታ መተግበሪያዎች እና ካርዶች እንዲሞሉ ይፈቀድላቸዋል ማለት ነው.በደመና ላይ የተመሰረተው መድረክ ለክፍያዎች እና የክፍያ መጠየቂያዎች፣ ኦፕሬሽኖች፣ ብልጥ የኃይል አስተዳደር እና በሕዝብ ኤፒአይ ለማበጀት የላቀ ተግባራትን ያስተናግዳል።

የኤሌትሪክ መኪና ወይም ተሰኪ ዲቃላ ካላቸው 40 በመቶ የሚሆኑት ኦፕሬተሩ/የክፍያ አገልግሎት አቅራቢው (ሮሚንግ እየተባለ የሚጠራው) ምንም ይሁን ምን መኪናውን በመሙላት ላይ ባለው ገደብ ተበሳጭተዋል።

CTEK AMPECO የኢቪ ቻርጀር ውህደት ያቀርባል
(ምንጭ፡ jointcharging.com)

- ብዙ ሰዎች ወደ ኤሌክትሪክ መኪኖች እንዲቀይሩ የበለጠ ተደራሽነት እና ቀላል የህዝብ ክፍያ ተደራሽነት ወሳኝ መሆኑን እናያለን።የዝውውር መዳረሻ በውሳኔው ላይም ወሳኝ ነው።የሲቲኬ ቻርጀሮችን ከ AMPECO መድረክ ጋር በማዋሃድ ክፍት እና የተረጋጋ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ኔትወርክን እንደግፋለን።

የ AMPECO ሙሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያ መድረክ በሃርድዌር ላይ የተመሰረተ እና በሁሉም CTEK CHARGESTORM የተገናኘ EVSE (የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አቅርቦት እቃዎች) ምርቶች ውስጥ የሚገኘውን OCPP (Open Charge Point Protocol)ን ሙሉ በሙሉ ይደግፋል።እንዲሁም በቀጥታ EV roaming በ OCPI እና ተጠቃሚዎች መኪናቸውን በሌሎች አውታረ መረቦች ላይ እንዲከፍሉ ከሚያስችላቸው የሮሚንግ ማዕከሎች ጋር መቀላቀልንም ያካትታል።

– ከሲቲኬ ቻርጀሮች ጋር ውህደታችንን በማቅረብ ለኦፕሬተሮች እና ለአሽከርካሪዎች ተጨማሪ ተለዋዋጭነት እና ምርጫን በመስጠት ደስ ብሎናል ሲሉ የ AMPECO ዋና ስራ አስፈፃሚ እና ተባባሪ መስራች ኦርሊን ራዴቭ ተናግረዋል።

በAMPECO መተግበሪያ ተጠቃሚዎች የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ማግኘት፣ እንደ Hubject ወይም Gireve ካሉ መገናኛዎች ጋር በቀላሉ መገናኘት እና ለቻርጅ ክፍያ በAMPECO መተግበሪያ በኩል ማግኘት ይችላሉ።