ኢቪ ሰሪዎች እና የአካባቢ ቡድኖች ለከባድ ተግባር EV ክፍያ የመንግስት ድጋፍን ይጠይቃሉ።

እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ያሉ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች በ R&D ፕሮጀክቶች እና አዋጭ የንግድ ምርቶች መካከል ያለውን ልዩነት ለማጥበብ የህዝቡን ድጋፍ የሚሹ ሲሆን ቴስላ እና ሌሎች አውቶሞቢሎች ባለፉት አመታት ከፌዴራል፣ ከክልል እና ከአካባቢው መንግስታት የተለያዩ ድጎማዎችን እና ማበረታቻዎችን ተጠቃሚ ሆነዋል።

ባለፈው ህዳር በፕሬዚዳንት ባይደን የተፈረመው የሁለትዮሽ መሠረተ ልማት ቢል (BIL) ለኢቪ ክፍያ 7.5 ቢሊዮን ዶላር የገንዘብ ድጋፍን ያካትታል። ነገር ግን ዝርዝሩ ሲወጣ አንዳንዶች ያልተመጣጠነ የአየር ብክለትን የሚያመርቱ የንግድ ተሽከርካሪዎች በአጭር ጊዜ ውስጥ ሊወድቁ ይችላሉ ብለው ይፈራሉ። Tesla ከበርካታ ሌሎች አውቶሞቢሎች እና የአካባቢ ጥበቃ ቡድኖች ጋር በመሆን የቢደን አስተዳደር ለኤሌክትሪክ አውቶቡሶች፣ ለጭነት መኪናዎች እና ለሌሎች መካከለኛ እና ከባድ ተረኛ ተሽከርካሪዎች መሠረተ ልማት ለመሙላት ኢንቨስት እንዲያደርግ ጠይቀዋል።

ለኢነርጂ ፀሐፊ ጄኒፈር ግራንሆልም እና ለትራንስፖርት ፀሐፊ ፒት ቡቲጊግ በፃፉት ግልጽ ደብዳቤ አውቶሞቢሎቹ እና ሌሎች ቡድኖች አስተዳደሩ ከዚህ ገንዘብ 10 በመቶውን ለመካከለኛ እና ከባድ ተረኛ ተሽከርካሪዎች ለመሠረተ ልማት እንዲመድብ ጠይቀዋል።

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከሚገኙት ሁሉም ተሽከርካሪዎች አሥር በመቶውን ብቻ የሚይዙት ከባድ ተረኛ ተሽከርካሪዎች፣ የትራንስፖርት ዘርፍ የናይትሮጅን ኦክሳይድ ብክለትን 45 በመቶ፣ 57 በመቶውን ጥቃቅን ብክሎች እና 28 በመቶውን የዓለም ሙቀት መጨመር አስተዋጽኦ ያደርጋሉ። ” ይላል ደብዳቤው በከፊል። "የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ብክለት ተመጣጣኝ ያልሆነ ዝቅተኛ ገቢ ያላቸውን እና አገልግሎት የማይሰጡ ማህበረሰቦችን ይጎዳል። እንደ እድል ሆኖ፣ መካከለኛ እና ከባድ ተረኛ ተሽከርካሪዎችን የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት ቀድሞውንም ኢኮኖሚያዊ ነው…

“አብዛኞቹ የህዝብ ኢቪ ኃይል መሙያ መሠረተ ልማት የተነደፈ እና የተሳፋሪ ተሽከርካሪዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት ነው። የቦታዎች ስፋት እና ቦታ የሚያንፀባርቁት ትልልቅ የንግድ ተሽከርካሪዎችን ሳይሆን ነጂውን ህዝብ የማገልገል ፍላጎት ነው። የአሜሪካው MHDV መርከቦች ወደ ኤሌክትሪክ የሚሄዱ ከሆነ፣ በBIL ስር የተገነቡት የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ልዩ ፍላጎቶቹን ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል።

“የBiden አስተዳደር መመሪያዎችን፣ ደረጃዎችን እና መስፈርቶችን ለ EV መሠረተ ልማት በBIL የሚከፈል እንደ ሆነ፣ ክልሎች MHDVsን ለማገልገል የተነደፉ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማቶችን እንዲያሳድጉ እንጠይቃለን። በተለይም፣ በBIL ክፍል 11401 የገንዘብ ድጎማዎች ለነዳጅ ማደያ እና የመሠረተ ልማት መርሃ ግብር ከተካተቱት ቢያንስ አስር በመቶው የገንዘብ ድጋፎች MHDVን ለማገልገል የተነደፉ መሠረተ ልማቶችን ለመሙላት እንዲውል እንጠይቃለን።