ሞድ 1፣ 2፣ 3 እና 4 ምንድን ናቸው?

በመሙያ መስፈርቱ ውስጥ, ባትሪ መሙላት "ሞድ" ተብሎ በሚጠራው ሁነታ የተከፋፈለ ነው, ይህ ደግሞ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, በሚሞሉበት ጊዜ የደህንነት እርምጃዎችን ይገልፃል.
የመሙያ ሁነታ - MODE - በአጭሩ ስለ ባትሪ መሙላት ጊዜ አንድ ነገር ይናገራል። በእንግሊዘኛ እነዚህ የኃይል መሙያ ሁነታዎች ይባላሉ, እና ስያሜዎቹ በአለም አቀፍ ኤሌክትሮቴክኒክ ኮሚሽን በመደበኛ IEC 62196 ተሰጥተዋል. እነዚህም የደህንነት ደረጃን እና የክፍያውን ቴክኒካዊ ንድፍ ይገልጻሉ.
ሁነታ 1 - በዘመናዊ የኤሌክትሪክ መኪናዎች ጥቅም ላይ አይውልም
ይህ በጣም አነስተኛው ደህንነቱ የተጠበቀ ክፍያ ነው፣ እና ተጠቃሚው ስለ ክፍያው እና ሊከሰቱ የሚችሉ የአደጋ ምክንያቶች አጠቃላይ እይታ እንዲኖረው ይፈልጋል። ዘመናዊ የኤሌክትሪክ መኪኖች፣ ዓይነት 1 ወይም ዓይነት 2 ማብሪያ / ማጥፊያ ያላቸው፣ ይህን የኃይል መሙያ ሁነታ አይጠቀሙም።

ሁነታ 1 ማለት እንደ ሹኮ ዓይነት ካሉ ተራ ሶኬቶች መደበኛ ወይም ዘገምተኛ ክፍያ ማለት ነው፣ ይህም በኖርዌይ ውስጥ የተለመደው የቤት ውስጥ ሶኬት ነው። የኢንዱስትሪ ማያያዣዎች (ሲኢኢ) እንዲሁ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ ፣ ማለትም ክብ ሰማያዊ ወይም ቀይ ማገናኛዎች። እዚህ መኪናው አብሮገነብ የደህንነት ተግባራት ሳይኖር ከአውታረ መረቡ ጋር በቀጥታ ተያይዟል.

በኖርዌይ ውስጥ፣ ይህ የ230V ባለ 1-ደረጃ ግንኙነት እና 400V ባለ 3-ደረጃ ግንኙነት እስከ 16A የሚደርስ የኃይል መሙያ ኃይል መሙላትን ይጨምራል። ማገናኛዎች እና ገመዱ ሁል ጊዜ መሬት ላይ መሆን አለባቸው.
ሁነታ 2 - ቀስ ብሎ መሙላት ወይም የአደጋ ጊዜ መሙላት
ለሞድ 2 ባትሪ መሙላት፣ መደበኛ ማገናኛዎችም ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ግን ከፊል ገባሪ በሆነ የኃይል መሙያ ገመድ ተሞልቷል። ይህ ማለት የኃይል መሙያ ገመዱ ውስጠ ግንቡ የደህንነት ተግባራት አሉት, ይህም ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ሊከሰቱ የሚችሉትን አደጋዎች በከፊል ያስተናግዳል. ከሁሉም አዳዲስ የኤሌክትሪክ መኪኖች እና ተሰኪ ዲቃላዎች ጋር የሚመጣው ሶኬት እና “ረቂቅ” ያለው የኃይል መሙያ ገመድ ሞድ 2 የኃይል መሙያ ገመድ ነው። ይህ ብዙውን ጊዜ የአደጋ ጊዜ ባትሪ መሙያ ገመድ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ሌላ የተሻለ የኃይል መሙያ መፍትሄ በማይኖርበት ጊዜ ጥቅም ላይ እንዲውል የታሰበ ነው። ጥቅም ላይ የዋለው ማገናኛ የስታንዳርድ (NEK400) መስፈርቶችን የሚያሟላ ከሆነ ገመዱ ለመደበኛ ባትሪ መሙላት ሊያገለግል ይችላል። ይህ ለመደበኛ ባትሪ መሙላት እንደ ፍጹም መፍትሄ አይመከርም። እዚህ ስለ ኤሌክትሪክ መኪና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ስለ መሙላት ማንበብ ይችላሉ።

በኖርዌይ ውስጥ፣ ሁነታ 2 የ230V ባለ 1-ደረጃ ግንኙነት እና 400V ባለ 3-ደረጃ ግንኙነት እስከ 32A የሚደርስ ኃይል መሙላትን ያካትታል። ማገናኛዎች እና ገመዱ ሁል ጊዜ መሬት ላይ መሆን አለባቸው.
ሁነታ 3 - መደበኛ ባትሪ መሙላት በቋሚ የኃይል መሙያ ጣቢያ
ሁነታ 3 ሁለቱንም ቀርፋፋ እና ፈጣን ባትሪ መሙላትን ያካትታል። በሞዴ 2 ስር ያሉት የቁጥጥር እና የደህንነት ተግባራት ለኤሌክትሪክ መኪኖች በተዘጋጀ የኃይል መሙያ ሶኬት ውስጥ ይዋሃዳሉ ፣ይህም የኃይል መሙያ ጣቢያ በመባልም ይታወቃል። በመኪናው እና በመሙያ ጣቢያው መካከል መኪናው ብዙ ሃይል እንደማይወስድ እና ሁሉም ነገር እስኪዘጋጅ ድረስ በቻርጅ ገመዱም ሆነ በመኪናው ላይ ምንም አይነት ቮልቴጅ እንደማይተገበር የሚያረጋግጥ ግንኙነት አለ.

ይህ የተለየ የኃይል መሙያ ማያያዣዎችን መጠቀም ይጠይቃል። ቋሚ ገመድ በሌለው የኃይል መሙያ ጣቢያ, ዓይነት 2 ማገናኛ መኖር አለበት. በመኪናው ላይ ዓይነት 1 ወይም ዓይነት 2 ነው. ስለ ሁለቱ የግንኙነት ዓይነቶች እዚህ የበለጠ ያንብቡ።

ሞድ 3 በተጨማሪም የኃይል መሙያ ጣቢያው ለዚህ ከተዘጋጀ ዘመናዊ የቤት መፍትሄዎችን ያስችላል። ከዚያም በቤቱ ውስጥ ባለው ሌላ የኃይል ፍጆታ ላይ በመመርኮዝ የኃይል መሙያው ፍሰት ሊነሳ እና ሊወርድ ይችላል. ኤሌክትሪክ በጣም ርካሽ እስከሆነበት ቀን ድረስ መሙላት እንዲሁ ሊዘገይ ይችላል።
ሁነታ 4 - ፈጣን ክፍያ
ይህ እንደ CCS (እንዲሁም Combo ተብሎ የሚጠራው) እና የ CHAdeMO መፍትሄ ባሉ ልዩ የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ የዲሲ ፈጣን ቻርጅ ነው። ቻርጅ መሙያው በቀጥታ ወደ ባትሪው የሚሄድ ቀጥተኛ ጅረት (ዲሲ) የሚፈጥር ማስተካከያ ያለው ቻርጅ መሙያ ጣቢያ ውስጥ ይገኛል። ባትሪ መሙላትን ለመቆጣጠር በኤሌክትሪክ መኪና እና በመሙያ ነጥቡ መካከል ግንኙነት አለ, እና በከፍተኛ ሞገድ ላይ በቂ ደህንነትን ለማቅረብ.