በካሊፎርኒያ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሁኔታ

በካሊፎርኒያ፣ በድርቅ፣ በሰደድ እሳት፣ በሙቀት ማዕበል እና በአየር ንብረት ለውጥ ላይ በሚያደርሱት ተጽእኖዎች እንዲሁም በአየር ብክለት ሳቢያ የአስም በሽታ እና ሌሎች የመተንፈሻ አካላት ብክለት የሚያስከትለውን ውጤት በቀጥታ አይተናል።

ንፁህ አየር ለመደሰት እና የአየር ንብረት ለውጥን አስከፊ ተፅእኖ ለመከላከል በካሊፎርኒያ የትራንስፖርት ዘርፍ ያለውን የአለም ሙቀት መጨመርን መቀነስ አለብን። እንዴት፧ ከቅሪተ አካል ነዳጅ ከሚንቀሳቀሱ መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች በመሸጋገር። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በቤንዚን ከሚሠሩ መኪኖች በጣም ንፁህ ናቸው።

ካሊፎርኒያ ይህንን ለማድረግ እቅድ አውጥታለች፣ ነገር ግን እንዲሰራ መሠረተ ልማት መዘጋጀታችንን ማረጋገጥ አለብን። የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የሚገቡት እዚያ ነው።

ኤስ

አካባቢ ካሊፎርኒያ ባለፉት አመታት 1 ሚሊዮን የሶላር ጣሪያዎችን ወደ ግዛቱ ለማምጣት የሰራችው ስራ የድል መድረክ አዘጋጅቷል።

በካሊፎርኒያ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሁኔታ

በ2014፣ ያኔ-ጎቭ. ጄሪ ብራውን ከጃንዋሪ 1 ቀን 2023 1 ሚሊዮን ዜሮ ልቀትን ተሽከርካሪዎችን በመንገድ ላይ የማስቀመጥ ግብ በማውጣት የቻርጅ ወደፊት የካሊፎርኒያ ኢኒሼቲቭን በሕግ ፈርሟል። እና በጃንዋሪ 2018 ግቡን በ2030 በካሊፎርኒያ 5 ሚሊዮን ዜሮ ልቀትን ተሽከርካሪዎችን አሳድጓል።

ከጃንዋሪ 2020 ጀምሮ፣ ካሊፎርኒያ ከ655,000 ኢቪዎች በላይ አላት፣ ግን ከ22,000 ያነሱ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች።

እድገት እያደረግን ነው። ነገር ግን የአየር ንብረት ለውጥ አስከፊ ጉዳቶችን ለማስወገድ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ተጨማሪ ኢቪዎችን በመንገድ ላይ ማድረግ አለብን። ይህንን ለማድረግ ደግሞ እዚያ ለማቆየት ተጨማሪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን መገንባት አለብን።

ለዚህም ነው በ2030 በካሊፎርኒያ 1 ሚሊዮን ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎችን የመትከል ግብ እንዲያወጣ ለገቪን ጋቪን ኒውሶም የምንጠራው።


የልጥፍ ሰዓት፡- ጥር-20-2021