የዩኤስኤ ተሰኪ ሽያጭ ለ2019 YTD ኦክቶበር

236 700 ተሰኪ ተሽከርካሪ በ2019 የመጀመሪያዎቹ 3 ሩብ ዓመታት ውስጥ ቀርቧል፣ ከ2018 Q1-Q3 ጋር ሲነጻጸር የ2 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል። የጥቅምት ውጤቱን ጨምሮ፣ 23 200 አሃዶች፣ ይህም ከኦክቶበር 2018 በ33 በመቶ ያነሰ ነበር። ዘርፍ አሁን ለዓመቱ በተቃራኒው ነው.አሉታዊ አዝማሚያው ለቀሪው 2019 እና ለ 2020 የመጀመሪያ አጋማሽ የመቆየት ዕድሉ ከፍተኛ ነው። ደካማው ምስል በተለያዩ ምክንያቶች የተነሳ ነው።በመጀመሪያ ፣ ቁጥሮቹ ከ H2-2018 ጊዜ ጋር ይነፃፀራሉ ፣ ቴስላ ሁሉንም የሞዴል-3 ፍላጎትን ሲያቀርብ።ሽያጮች በአሜሪካ እና በካናዳ ብቻ ነበሩ;ወደ ሌሎች ገበያዎች የሚላከው ከ2019 Q1 በፊት አልተጀመረም።

ሁለተኛው ምልከታ ብዙ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ባለፈው ዓመት ያደረጉትን በ2019 ያነሱ ተሰኪዎችን መሸጣቸው ነው።የአውሮፓ አስመጪዎች መስመሩን የያዙ ቢሆንም፣ በ Big-3 የተሰኪ ሽያጭ በ28 በመቶ ቀንሷል፣ እስካሁን እና የጃፓን ብራንዶች 22 በመቶ አጥተዋል።የአሜሪካ እና የጃፓን ብራንዶች ከዩኤስ ቀላል ተሽከርካሪዎች ሽያጭ 44 % 38% ይሸጣሉ፣ ነገር ግን በዚህ አመት አንድ አዲስ ተሰኪዎችን አስተዋውቀዋል፣ Subaru Crosstrack PHEV።የቴስላ ሽያጮች ከዓመት እስከ 9% ጨምረዋል እና በአሜሪካ ውስጥ ካለው ተሰኪ መጠን 55% ይቆማሉ።BEVs ብቻ በመቁጠር፣ የ Tesla ድርሻ 76 በመቶ ነው።

በዓመቱ የምንጠብቀው በድምሩ 337 ooo አሃዶች BEV+PHEV ሽያጭ ሲሆን 74 በመቶው ንጹህ ኤሌክትሪክ ነው።ከ 2018 ጋር ሲነፃፀር የድምጽ መቀነስ 6% ነው.ለ2020፣ አምራቾች ከ20 በላይ አዳዲስ የBEV እና PHEV ግቤቶችን አስታውቀዋል፣ አብዛኛዎቹ PHEVs ከአውሮፓ ብራንዶች።አዲሶቹ ትልልቅ ሻጮች ከቴስላ እና ፎርድ ይሆናሉ።ሞዴል-Y እና Mach-E በጣም ታዋቂውን የታመቀ/መካከለኛ መጠን ተሻጋሪ ክፍል ውስጥ ይገባሉ፣ በመጠን፣ በዋጋ እና በዝርዝሩ በጣም ቅርብ ናቸው።የተሰጠው ውድድር በሚቀጥሉት ዓመታት EV ገበያ እና ብዙ ትኩረት እና ፍላጎት ጋር።

ኤስዲ

ከግኝቶች የበለጠ ኪሳራዎች

ገበታው የ2019 የሩብ ወር የአሜሪካ ተሰኪ ሽያጮችን ካለፈው ዓመት ጋር ያነጻጽራል።የ2019 Q4 የእኛ ግምቶች ናቸው።ሁሉም የሞዴል-3 ማቅረቢያዎች በሰሜን አሜሪካ ያለውን ፍላጎት እና የኋላ መዝገብ ከሸፈኑበት ከ 2018 ጊዜ ጋር ሲነፃፀሩ የ Tesla ሽያጭ በ 2 ኛው አጋማሽ ቀንሷል።የ Tesla የዓመቱ ጥራዞች አሁንም ከ2018 ጋር ሲነፃፀር በ9% ከፍ ያለ ይሆናል። ከቴስላ በስተቀር የYTD ሽያጭ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ሽያጭ ከባለፈው ዓመት ጋር የከፋ ምስል ያሳያል፡ ጥምር የ16 በመቶ ቅናሽ አሳይቷል።

ሃዩንዳይ-ኪያ (አዲስ Kona EV)፣ ቮልስዋገን (ኢ-ጎልፍ፣ አዲስ ኦዲ ኢ-ትሮን ኳትሮ)፣ ዳይምለር (ሜርክ. ጂኤልሲ) እና ጃጓር አይ-ፓስ አግኝተዋል፣ ሁሉም ሌሎች ከባድ ኪሳራዎችን ለጥፈዋል።የኒሳን ቅጠል ሽያጭ ደካማ ነው፣ አዲሱ የ62 ኪ.ወ በሰአት ዋጋ በጣም ውድ ነው አሁንም ዘመናዊ የባትሪ ማቀዝቀዣ የለውም።GM ቮልቱን ጥሎ በQ2 ውስጥ የ200 000 አሃድ ገደብ ላይ ደርሷል፣ በQ4 ከ$7500 የፌደራል ኢቪ ታክስ ክሬዲት ግማሹን ብቻ ተቀብሏል።ፎርድ በዝግታ የሚሸጥ Focus EV እና C-Max PHEV ትቶ ከእርጅና Fusion PHEV ጋር ተወ።ቶዮታ ምንም አይሰጥም ነገር ግን የ3 ዓመቱ Prius PHEV፣ Honda Clarity PHEV በቅድመ-ጉልምስና እያሽቆለቆለ ነው።BMW አሁንም በዩኤስ ውስጥ የ330e እና X5 PHEVs ምትክ የለውም።

ለምሳሌ vs

ቡም እና ውድቀት

የዩኤስኤ ተሰኪ የሽያጭ ታሪክ ከዚህ በፊት ጊዜያዊ ውድቀት ነበረው እና ልክ እንደ 2019፣ ከአቅርቦት ጋር የተያያዘ ነበር፡ ቶዮታ ተተኪውን ሳይዘጋጅ የ1ኛ ትውልድ Prius PHEVን አቋርጧል እና GM ወደ 2ኛው ትውልድ ቮልት በተቀየረበት ወቅት መጠኑ ጠፍቷል። .

እ.ኤ.አ. 2018 ልዩ እድገት ነበረው እና ሁሉም ከሞላ ጎደል የተፈጠሩት በአንድ አዲስ ግቤት ብቻ በቴስላ ሞዴል-3 ነው።የ 2017-18 እድገትን ለሌላ አመት ማሳካት በጣም አስቸጋሪ ነው.Tesla ባለፈው ዓመት በዩኤስኤ ውስጥ 140 000 ሞዴል-3 አቅርቧል እና ወደ ውጭ የሚላከው ወደ ካናዳ ብቻ ነበር.በዚህ አመት፣ በሞዴል-3 በዩኤስ ውስጥ የሚላኩ እቃዎች በሌላ ከ15-20 000 ክፍሎች ይጨምራሉ፣ ነገር ግን የሌሎችን፣ የእርጅና እና የተቋረጡ ግቤቶችን የድምጽ መጠን ኪሳራ አያካክስም።

አሁን ያለው ግንዛቤ የምርጫ እጦት እና የዜና እጦት ነው፣ በተለይ ከቢግ-3 እና ከጃፓን OEM ኦሪጂናል ዕቃ አምራች፣ በዚህ አመት ከአጠቃላይ የቀላል ተሽከርካሪዎች ሽያጭ 82 በመቶ ነው።በ 2020 ውስጥ ሁኔታው ​​በጣም ይለወጣል, ከፍተኛ የሽያጭ እምቅ አቅም ካላቸው አዳዲስ ሞዴሎች ሰፋ ያለ ጭማሪ.


የልጥፍ ጊዜ፡- ጥር-20-2021