የሼል ዘይት በኢቪ ባትሪ መሙላት የኢንዱስትሪ መሪ ይሆናል?

ሼል፣ ቶታል እና ቢፒ በ2017 ወደ EV ቻርጅ ጨዋታ መግባት የጀመሩት ሶስቱ በአውሮፓ ላይ የተመሰረቱ የዘይት ብዜቶች ናቸው፣ እና አሁን በእያንዳንዱ የእሴት ሰንሰለት ደረጃ ላይ ናቸው።

በዩኬ ቻርጅ ገበያ ውስጥ ካሉት ዋና ተጫዋቾች አንዱ ሼል ነው።በብዙ የነዳጅ ማደያዎች (በፎርኮርትስ) ሼል አሁን ቻርጅ ያቀርባል እና በቅርቡ ወደ 100 ሱፐርማርኬቶች ክፍያ ይጀምራል።

በዘ ጋርዲያን እንደዘገበው፣ ሼል በሚቀጥሉት አራት አመታት ውስጥ በእንግሊዝ 50,000 በመንገድ ላይ የህዝብ ማስከፈያ ነጥቦችን የመትከል አላማ አለው።ይህ የዘይት ግዙፍ ድርጅት ቀደም ሲል ቻርጅ ማድረግን ከመሳሰሉት የመንገድ መሠረተ ልማት አውታሮች ማለትም እንደ መብራት ምሰሶዎች እና ቦላርድ ያሉ የመፍትሄ ሃሳቦችን በማዋሃድ ላይ ያተኮረ ሲሆን ይህ መፍትሄ የግል የመኪና መንገድ ለሌላቸው ወይም የተመደቡት የመኪና ማቆሚያ ቦታ ለሌላቸው የከተማ ነዋሪዎች የ EV ባለቤትነትን የበለጠ ማራኪ ያደርገዋል።

የእንግሊዝ ብሔራዊ ኦዲት ቢሮ እንደገለጸው፣ በእንግሊዝ ውስጥ ከ60% በላይ የሚሆኑ የከተማ አባወራዎች ከመንገድ ውጪ የመኪና ማቆሚያ የላቸውም፣ ይህ ማለት የቤት ቻርጀር የሚጭኑበት ምንም ተግባራዊ መንገድ የለም።ቻይናን እና አንዳንድ የአሜሪካን ክፍሎች ጨምሮ በብዙ ክልሎች ተመሳሳይ ሁኔታ አለ።

በዩኬ፣ የአካባቢ ምክር ቤቶች የህዝብ ክፍያን ለመጫን እንደ ማነቆ ሆነው ብቅ አሉ።ሼል በመንግስት ዕርዳታ ያልተሸፈኑትን የመትከያ ወጪዎችን ለመክፈል በማዘጋጀት በዚህ ዙሪያ ለመድረስ እቅድ አለው።የዩናይትድ ኪንግደም መንግስት የዜሮ ልቀት ተሸከርካሪዎች ቢሮ በአሁኑ ጊዜ ለህዝብ ቻርጀሮች እስከ 75% የመጫኛ ወጪን ይከፍላል።

የሼል ዩኬ ሊቀመንበር ዴቪድ ቡንች ለጋርዲያን እንደተናገሩት "በመላ ዩናይትድ ኪንግደም የኤቪ ቻርጅ መሙያ ፍጥነትን ማፋጠን አስፈላጊ ነው እና ይህ አላማ እና የፋይናንስ አቅርቦት የተነደፈ ነው።"ብዙ አሽከርካሪዎች ወደ ኤሌክትሪክ እንዲቀይሩ በመላው ዩናይትድ ኪንግደም ለሚገኙ አሽከርካሪዎች ተደራሽ የሆነ የኢቪ መሙላት አማራጮችን መስጠት እንፈልጋለን።"

የዩናይትድ ኪንግደም የትራንስፖርት ሚኒስትር ራቸል ማክሊን የሼልን እቅድ “የእኛ የኢቪ መሠረተ ልማት ለወደፊቱ ተስማሚ መሆኑን ለማረጋገጥ ከመንግስት ድጋፍ ጎን ለጎን የግል ኢንቨስትመንት እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውል የሚያሳይ ትልቅ ምሳሌ ነው” ብለውታል።

ሼል በንፁህ ኢነርጂ ንግዶች ላይ ኢንቨስት ማድረጉን ቀጥሏል እና በ 2050 ስራውን ከዜሮ-ዜሮ ልቀት ለማውጣት ቃል ገብቷል ። ነገር ግን የነዳጅ እና የጋዝ ምርቶቹን የመቀነስ ፍላጎት አላሳየም እና አንዳንድ የአካባቢ ተሟጋቾች እርግጠኞች አይደሉም።በቅርቡ፣ የቡድኑ የመጥፋት ዓመፅ አራማጆች ሼል ስለ ከባቢ አየር ጋዞችን የሚያሳይ ኤግዚቢሽን መደገፉን በመቃወም በለንደን የሳይንስ ሙዚየም ውስጥ በሰንሰለት ታስረው/ወይም ራሳቸውን ከሐዲድ ጋር በማጣበቅ።

የመጥፋት አመፅ ሳይንቲስቶች አባል የሆኑት ዶ/ር ቻርሊ ጋርድነር “አንድ የሳይንስ ተቋም፣ እንደ ሳይንስ ሙዚየም ያለ ታላቅ የባህል ተቋም፣ ገንዘብ፣ ቆሻሻ ገንዘብ፣ ከዘይት ኩባንያ መውሰድ አለበት የሚለው ተቀባይነት የሌለው ሆኖ አግኝተነዋል።"ሼል ይህንን ኤግዚቢሽን ስፖንሰር ማድረግ መቻላቸው ለአየር ንብረት ለውጥ የመፍትሄው አካል አድርገው እንዲቀቡ ያስችላቸዋል, ነገር ግን እነሱ የችግሩ ዋና አካል ናቸው."